Преступные нарушения в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в истории отечественного уголовного законодательства

Description

Преступные нарушения в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в истории отечественного уголовного законодательства

Criminal violations in the field of road safety and vehicle operation in the history of domestic criminal legislation

 Аннотация: статья посвящена истории развития отечественного уголовного законодательства за преступные нарушения в области безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в истории отечественного уголовного законодательства.

Какие  акты отечественного уголовного законодательства за преступные нарушения в области безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств существовали? Какие составы преступлений действовали ранее? Какая ответственность была предусмотрена за них?

Именно на эти вопросы и будут даны ответы в статье.

…

Регулировать процесс движения человечество начало сразу же с появлением первых средств передвижения. Первая информация об регулировании в России уличного движения относится к концу XVII — первой половине XVIII вв. Первый указ, регламентирующий правила дорожного движения, Указ 4 Анны Иоановны 1730 г., включающий в себя такие нормативные предписания: «Извозчиками прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей занузданными, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, — бить кнутом и ссылать на каторгу.». Спустя 12 лет Елизавета Петровна в дополнение к этому издаёт следующий Указ, регламентирующий, что: «Если кто на резвых лошадях ездить будет, тех через полицейские команды ловить и лошадей их отсылать в конюшню государыни.». Екатерина II  издает еще один Указ: «На улице ямщикам ни в коем разе громко не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать.»[1].

…

ГАИ Управления милиции МВД РСФСР предоставляется право лишать водителей права управлять мотоциклетным, автомобильным,  городским электротранспортом сроком до 1 года, если был установлен факт управления транспортом в нетрезвом виде; запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов для личного владения, если имеется факт управления без водительских удостоверений[2].

…

Уголовное законодательство претерпело различные изменения и в заключении своем стали соответствовать международным стандартам. Значимость транспортной сферы, постепенно нормативно оформилось в отдельную главу Уголовного закона.

Список использованной литературы

• Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 23.04.2018, с изм. от 25.04.2018) // Собрание законодательства РФ. – 1996. – № 25. – ст. 2954.
• Дворецкий, М.Ю. Оптимизация уголовной ответственности за преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта [Электронный ресурс] / М.Ю., Дворецкий – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/optimizatsiya-ugolovnoy-otvetstvennosti-za-prestupleniya-protiv-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya-i-ekspluatatsii-transporta (дата обращения: 12.05.2018).

…